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La maintenance

La maintenance de votre véhicule. « Qui peut le plus peut le moins » La maintenance GPL et mécanique: un seul interlocuteur, une seule immobilisation pour répondre à une demande  d’une majorité de nos clients, AGPLS peut maintenant assurer la maintenance mécanique de vos véhicules GPL, GNV Ou E85  (Freins, pneumatiques, vidange, suivi et recharge de clim., CO,etc..). A savoir: « une révision GPL » nécessite la dépose du véhicule en nos ateliers la veille. En effet, les contrôles se font pendant la montée en température du moteur et des composants. Contrôles et réglages effectués (variables en fonction l’installation du véhicule): Sondes (Lambda, température, etc) Emissions (CO, CO2, NOX, particules, etc…) Paramètres du calculateur GPL Vidange du Vapo-détendeur, contrôle de sa pression Fonctionnement des électrovannes Etanchéité des circuits GPL etc...     ENTRETIEN de votre VEHICULE GPL L'intervalle des révisions des véhicules ayant subi l'adaptation GPL/ GNV est identique au véhicule fonctionnant à l'essence, préconisé par le carnet d'entretien du constructeur. Utilisation impérative d'huile 100% synthèse. DE PLUS IL FAUT: A 2000 km TRÈS IMPORTANT ET OBLIGATOIRE après montage Contrôler l'apprentissage du calculateur et la pression du détendeur (inj. gazeuse) Vérifier les raccords de la tuyauterie du liquide de refroidissement (inj. gazeuse) Contrôler la sonde lambda Tous les 15000 km après montage Contrôler l'apprentissage du calculateur et la pression du détendeur (inj. gazeuse) Vérifier les électrovannes de sécurité Contrôler la sonde lamda Vérifier le jeu aux soupapes Changer les bougies* Tous les 30000 km après montage Vidanger le vaporisateur détendeur (ancienne génération). Vérifier les raccords de la tuyauterie gaz. *Changer le filtre GPL basse pression (inj.gazeuse) Tous les 60000 km après montage Changer les filtres de l'électrovanne (inj. gazeuse) Tous les 90000 km après montage Changer la sonde lambda Changer les fils de bougies (H-T) Plus qu'avec les carburants traditionnels, les entretiens régu­lièrement suivis conditionnent la bonne marche du véhicule. Pour les véhicules équipés en GPI ou GNI (système d'injection gazeuse ou liquide / GPL ou GNV) le changement des bougies doit être fait à la moitié de la préconisation constructeur. Par exemple, pour une préconisation tous les 60 000 km du constructeur en mode essence, faire le changement tous les 30 000 km en mode gaz.